秋のマイル王決定戦・マイルＣＳ。84年の番組改編でマイラーのための大レースとして創設され、第１、２回はニホンピロウイナーが連覇。以来、多くの名マイラーが勝ち馬に名を連ねており、ほかにダイタクヘリオス、タイキシャトル、デュランダル、そしてダイワメジャーがこのレース連覇を飾っている。その一方で、過去10年の優勝馬のうちダイワメジャーとカンパニーを除く７頭は、このレースがＧ１初制覇と、近年はここでＧ１馬の仲間入りを果たす馬も多い。今年はＧ１馬がさらにタイトルを重ねるのか、それともやはり新たなＧ１馬が誕生するのか。過去の傾向を見てみよう。

　この時期の２歳馬にとっては比較的長い距離の芝1800ｍで行われる重賞レース、東京スポーツ杯２歳Ｓ。翌年のクラシックを見据えた素質馬や古馬になっても活躍する馬が数多く出走する傾向にある。過去10年の勝ち馬では、05年のフサイチリシャールと09年のローズキングダムが、ともに次走の朝日杯フューチュリティＳも優勝して２歳チャンピオンに輝いている。勝ち馬はその後ビッグレースを勝つことが多く、08年のナカヤマフェスタは宝塚記念、10年のサダムパテックはマイルＣＳ、11年のディープブリランテはダービー、そして12年のイスラボニータは皐月賞を制している。出世レースともいえる東京スポーツ杯２歳Ｓの過去10年のデータから傾向を占う。