秋の古馬頂上決戦の第１戦・天皇賞（秋）。ここからジャパンＣ、そして有馬記念へと続く、俗に言う「秋の古馬三冠」第一関門となる。これまで00年のテイエムオペラオー、04年のゼンノロブロイの２頭が、この３連戦３連勝を達成。ほかにも、08年のウオッカや10年のブエナビスタ、そして一昨年のジャスタウェイなど、近年だけを見ても数多くの名馬が優勝馬に名を連ねている。一方で昨年のスピルバーグなど、過去10年の優勝馬10頭中５頭は、このレースがＧ１初制覇。09年にはカンパニーが、Ｇ１挑戦13戦目にして初勝利を飾った。今年も宝塚記念を制したラブリーデイを筆頭に、クラシックホースや牝馬Ｇ１馬、そしてＧ１初挑戦馬など、さまざまなタイプが登録してきた。どの馬が栄光の盾を手にするのか、過去の傾向を見てみよう。

　マイルＣＳの前哨戦・スワンＳ。距離が1400ｍのため、スプリンターとマイラーの双方からトップクラスが出走する傾向にあり、レースのレベルは比較的高い。過去10年の勝ち馬からは、07年のスーパーホーネットと12年のグランプリボスが続くマイルチャンピオンシップで２着に好走したが、スワンＳとマイルチャンピオンシップの連勝はない。10年には８着馬のエーシンフォワードがマイルＣＳで優勝している。昨年はこのレースの３着馬フィエロが続くマイルＣＳでも２着に入った。マイルＣＳを占う上で重要なスワンＳのレースの傾向を探る。

　今年で４回目を迎える２歳牝馬による重賞レース。東京競馬場の芝1600ｍという不利の少ない舞台で行われることと、暮れのＧ１・阪神ジュベナイルフィリーズと同じ距離ということもあり、過去３回はなかなかの好メンバーが出走した。12年の２着馬アユサンと昨年の２着馬レッツゴードンキは、ともに翌年の桜花賞を制している。また、昨年の１着馬ココロノアイは、続く阪神ジュベナイルＦで３着に好走している。今年も今後の牝馬戦線を占う上で重要なレースになりそうだ。サンプルは少ないが、過去３回のデータからレースの傾向を探る。