３歳馬によるマイル王決定戦という位置づけのＮＨＫマイルＣ。創設当初は、日本ダービー出走権のなかった外国産馬がマイラーに限らず活躍し、「外国産馬のダービー」などと呼ばれていた。また、02年以降は内国産馬が連勝を続けているが、04年のキングカメハメハ、08年のディープスカイが次走で日本ダービーを制するなど、年によっては必ずしも「３歳マイル王決定戦」という位置づけ通りの結果にはなっていない。今年も例年同様に、マイル路線を進んできた馬に加え、中距離からの転戦馬も見られるメンバー構成になる一戦。勝利に近いのはどの馬か、過去10年の傾向を見てみよう。

　長きにわたって菊花賞トライアルとして秋に行われていた京都新聞杯。00年以降は５月に開催されるようになり、ダービーを目指す馬にとって「東上最終便」として行われている。00年に優勝したアグネスフライトが続くダービーを勝利したのをはじめ、04年１着のハーツクライと05年１着のインティライミが、ダービーで２着に好走している。昨年はキズナが優勝し、同馬はその後のダービーも制覇して３歳馬の頂点に立った。今年も勝ち馬には注目が集まる。果たして、夢の舞台に駒を進めるのはどの馬か。過去10年のデータから傾向を探る。

　新潟競馬場を舞台に行われるＧ３のハンデ戦。最後の直線が659ｍもあるため、毎年ゴール直前では目まぐるしい攻防が繰り広げられる。Ｇ３のハンデ戦のわりに出走馬のレベルが高く、92年の優勝馬メジロパーマーはその後、宝塚記念と有馬記念を制してＧ１ホースになり、03年には前年の宝塚記念馬ダンツフレームが参戦して59キロの斤量を背負って勝利している。昨年はパッションダンスが勝利して重賞初制覇を達成した。今年はどんなメンバーが出走して、直線の叩き合いが見られるのだろうか。ジョッキーによる駆け引きにも注目が集まる。過去10年のデータから傾向を探る。